9月26日，啟東中(zhōng)遠(yuǎn)海運海洋工(gōng)程有限公司(以下(xià)簡稱：啟東中(zhōng)遠(yuǎn)海運海工(gōng))現場傳來喜訊，經過4天的高強度的吊梁及吊索組裝、浮吊調試、吊裝作業(yè)，預裝式GTG發電機模塊吊裝成功完成。浙江四兄繩業(yè)有限公司(以下(xià)簡稱：四兄繩業(yè))為該項目專門研發設計(jì)制(zhì)造的纖維重型吊索經受住了應用檢驗，各項性能指标完全滿足項目要求，這标志著(zhe)四兄繩業(yè)在海工(gōng)重型吊裝領域實現了重大突破。
據悉，GTG項目共有3個(gè)建設模塊，每個(gè)模塊長(cháng)約25m，寬約41m，型高約23m，重量1700-2200T不(bù)等，使用重型吊索将該3個(gè)模塊吊裝至FPSO(浮式生(shēng)産儲卸油平台)上進行安裝，為整個(gè)FPSO上部模塊區域提供動力。
四兄繩業(yè)憑借國(guó)內(nèi)領先的研發能力和制(zhì)造技術，加之同屬集團系內(nèi)的兄弟(dì)企業(yè)，赢得(de)了啟東中(zhōng)遠(yuǎn)海運海工(gōng)的認可和肯定，在項目競争中(zhōng)脫穎而出，成功中(zhōng)标該項目的8根超長(cháng)、超大噸位重型吊索。
近年來，四兄繩業(yè)在纖維重型吊裝領域不(bù)斷加大研發投入，為确保超高分子量聚乙烯纖維(HMPE)吊索在額定載荷下(xià)達到最佳的裝配效率，公司研發部門還對工(gōng)程應用中(zhōng)的吊裝形式進行了系統研究，包括：D/d比值、長(cháng)度偏差、吊裝配置等，這些(xiē)系統研究的數據積累，可以為客戶更好地(dì)(dì)提供特定工(gōng)況下(xià)的工(gōng)程吊裝方案設計(jì)。
該項目吊索載重的貨品是價值逾億元人(rén)民币的模塊，對吊索安全标準和技術指标要求高，研發難度大。項目中(zhōng)标後，四兄繩業(yè)成立強大的項目研發團隊，經反複的設計(jì)論證，攻克各種技術難題，最終成功研發制(zhì)造并如期交付LIFTMAX ® Plus纖維圓形重型吊索。
該吊索材質選用的是Dyneema ® SK 78，設計(jì)使用壽命10年，單根長(cháng)度達30m，直徑250mm，安全載荷1125T。該批纖維重型吊索經第三方檢測，并獲得(de)DNV船級社證書，不(bù)僅在強力滿足設計(jì)要求，而且該吊索的實際尺寸和長(cháng)度偏差均小于0.5%，屬于國(guó)際領先水平，可以滿足複雜工(gōng)況下(xià)的吊裝作業(yè)。此外公司的制(zhì)造設計(jì)方案也(yě)是國(guó)內(nèi)唯一(yī)獲得(de)Dyneema®公司認可的，能夠滿足10年蠕變壽命設計(jì)要求的繩索制(zhì)造商。
四兄繩業(yè)全程參與了啟東中(zhōng)遠(yuǎn)海運海工(gōng)該項目的吊裝設計(jì)、方案優化(huà)(huà)、現場吊裝等，為确保吊裝作業(yè)的萬無一(yī)失，派出兩名資深工(gōng)程師到吊裝現場提供技術支持和保障。值得(de)一(yī)提的是，該項目的船東是荷蘭海洋石油與天然氣公司(SBM Offshore)，公司主要業(yè)務是為海上能源行業(yè)提供浮式生(shēng)産裝置的設計(jì)、供應、安裝、運營和維護的全生(shēng)命周期管理，在全球海工(gōng)領域具有重要影響力，本次吊裝作業(yè)也(yě)得(de)到了船東方的認可和支持，為四兄繩業(yè)進軍國(guó)際海工(gōng)重型吊索市(shì)場奠定了基礎。
四兄繩業(yè)長(cháng)期專注于纖維繩索領域，積極響應國(guó)家海洋強國(guó)戰略，在海洋工(gōng)程領域實現了一(yī)個(gè)又一(yī)個(gè)突破，先後獲得(de)陵水17-2“深海一(yī)号”項目和流花(huā)11-1/4-1油田二次開(kāi)發項目深海系泊聚酯纜項目，解決了我國(guó)重大海洋裝備系泊聚酯纜的“卡脖子”問(wèn)題，本次纖維重型吊索的成功研發和應用，進一(yī)步鞏固了公司在海洋工(gōng)程繩索市(shì)場的領先地(dì)(dì)位。
四兄繩業(yè)始終秉承“幫助用戶實現全生(shēng)命周期的成本控制(zhì)和安全保障SAFE MORE SAVE MORE”的企業(yè)發展使命，始終緻力于以技術保障安全、服務創造價值，全心全意為用戶提供高品質的繩索産品和工(gōng)程應用解決方案。
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